- ส.ว.ต้องสร้างผลงานเชิดชูองค์กรPosted 24 hours ago
- รอความจริงเปิดเผยPosted 4 days ago
- ไม่ประมาท โอกาสรอดมีเยอะPosted 5 days ago
- ล้างบางพระทาสยานรกPosted 6 days ago
- ยิ่งดิ้น ยิ่งจมPosted 7 days ago
- ไม่มีอะไรแน่นอนPosted 1 week ago
- ต้องเรียนวิชาป้องกันตัวเองPosted 2 weeks ago
- ยิ่งเรียน ยิ่งโง่ ยิ่งโต ยิ่งเซ่อPosted 2 weeks ago
- สื่อต้องเสนอข่าวสร้างสรรค์Posted 2 weeks ago
- ลูกผู้ชายตัวจริงPosted 2 weeks ago
ซิตี้คาร์ยุคใหม่ Toyota i-TRIL / โดย กองบรรณาธิการ
![](https://www.lokwannee.com/web2013/wp-content/uploads/2017/03/609-27.jpg)
คอลัมน์ : Concept Car
ผู้เขียน : กองบรรณาธิการ
โตโยต้าสาขายุโรปเปิดตัว Toyota i-TRIL Concept ต้นแบบซิตี้คาร์จิ๋วไฮเทค ขุมพลังไฟฟ้า พร้อมวางแผนพัฒนาเพิ่มเติมระยะยาวก่อนผลิตจำหน่าย
ค่ายญี่ปุ่นใช้ Toyota i-Road Concept เป็นต้นแบบในการพัฒนา i-TRIL โดยเพิ่มรายละเอียดการดีไซน์ และพัฒนาเทคโนโลยีก้าวหน้าขึ้นอีกระดับ รวมทั้งใช้ 4 ล้อ 3 ที่นั่ง โดย 2 ที่นั่งด้านหลัง ออกแบบเป็นเบาะยาวคล้ายโซฟา ส่วน i-Road เป็นซิตี้คาร์ 3 ล้อ มีที่นั่งเดียว
ขนาดตัวจิ๋วเท่าๆกับ Toyota iQ ซึ่งเป็นยานยนต์ที่เล็กที่สุดของโตโยต้าในปัจจุบัน โดย i-TRIL ยาวเพียง 235 เซนติเมตร ทำให้มีความสะดวกคล่องตัวสูง เหมาะสำหรับใช้ในเมืองที่การจราจรแออัดและหาที่จอดยาก
ขุมพลังไฟฟ้าปลอดไอเสียยังไม่เปิดเผยรายละเอียด ระบุเบื้องต้นว่าขับเคลื่อนล้อหลัง และแบตเตอรี่ชาร์จเต็มความจุ 1 ครั้ง สามารถวิ่งได้ไกลเกิน 298 กิโลเมตร
ระบบขับมีทั้งโหมดขับเคลื่อนอัตโนมัติและโหมดธรรมดา ควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ Drive-by-wire ใช้จอชนิด Head-up เลื่อนขึ้นจากคอนโซลติดกระจกบังลมแทนเกจแสดงข้อมูล และควบคุมด้วยคันโยกหรือคันบังคับคล้ายคันบังคับเครื่องบิน ทำให้ไม่มีพวงมาลัย แป้นเบรก และคันเร่ง
เทคโนโลยีสำคัญอีกหนึ่งรายการได้แก่ ระบบ “Active Lean” ควบคุมการเอียงเข้าโค้งอัตโนมัติ ช่วยให้การทรงตัวมั่นคงขณะเข้าและออกโค้ง
โตโยต้าระบุเบื้องต้นว่า มีแผนผลิตซิตี้คาร์ไฟฟ้าไฮเทครุ่นนี้จำหน่ายในปี 2030 หรืออีก 14 ปีข้างหน้า
โดยรุ่นผลิตจำหน่ายจะใช้เทคโนโลยี รวมทั้งระบบขับเคลื่อนอัตโนมัติ ก้าวหน้ากว่าชุดที่ใช้ทดลองกับคอนเซ็ปต์คาร์รุ่นนี้
You must be logged in to post a comment Login