สิงคโปร์ใช้กฎเข้มแก้จราจร

• Tweet
• 

สิงคโปร์ผลักดันแผนพัฒนาประเทศสู่สังคมลดการใช้รถยนต์ส่วนตัว (Car-lite society) รุดหน้าเป็นรูปธรรมต่อเนื่อง ล่าสุดประกาศงดออกใบอนุญาตซื้อรถคันใหม่ เพื่อ “คุมกำเนิด” จำนวนรถ ซึ่งเป็นมาตรการสำคัญส่วนหนึ่งของโครงการ “Car-lite society”

สิงคโปร์กำหนดโครงการนี้ขึ้นมา เพื่อพัฒนาประเทศให้น่าอยู่อาศัย และเจริญก้าวหน้าแบบยั่งยืน

ปัจจุบัน สิงคโปร์มีประชากร 5.61 ล้านคน มีรถยนต์ส่วนบุคคล รถยนต์ให้เช่า และแท็กซี่ประเภทต่าง ๆ เช่น อูเบอร์ (Uber) และแกร็บ (Grab) เป็นต้น ประมาณ 600,000 คัน ทำให้การจาจรในย่านสำคัญค่อนข้างแออัด

สิงคโปร์จึงใช้แผนควบคุมอัตราขยายตัวของจำนวนรถยนต์ นั่นคือ มาตรการงดออกใบอนุญาตครอบครองยานพาหนะส่วนบุคคล (Certificate of Entitlement) ซึ่งหมายถึงมาตรการห้ามซื้อยานพาหนะส่วนบุคคลคันใหม่ เริ่มบังคับใช้เดือนกุมภาพันธ์ปีหน้า เป็นต้นไป

สิงคโปร์มีโควตาออกใบอนุญาตให้ประชาชนซื้อรถยนต์ส่วนบุคคลและจักรยานยนต์คันใหม่ในปัจจุบันปีละ 0.25% โดยใบอนุญาตมีอายุ 10 ปี หมายถึงยานพาหนะที่ซื้อมา สามารถใช้งานได้ 10 ปี

แผนงดออกใบอนุญาตดังกล่าว มีผลบังคับใช้เฉพาะรถยนต์ส่วนบุคคลและจักรยานยนต์ หรือมอเตอร์ไซค์ ส่วนรถขนส่งสินค้าและรถเพื่อการพาณิชย์อื่น ๆ รวมทั้งรถเมล์ ยังอนุมัติให้ซื้อเพิ่มได้ปีละ 0.25% ต่อไปถึงสิ้นเดือนมีนาคมปี 2021 หรืออีก 4 ปีข้างหน้า

ทางเลือกที่รัฐบาลนำเสนอมาทดแทนการยกเลิกออกใบอนุญาต ได้แก่ ระบบขนส่งมวลชน ประกอบด้วยรถไฟฟ้าและรถเมล์

รัฐบาลทุ่มงบพัฒนาระบบขนส่งมวลชนเพิ่มเติมระยะ 5 ปีข้างหน้า รวม 28,000 ล้านเหรียญสิงคโปร์ (686,000 ล้านบาท)

แบ่งเป็นงบก่อสร้างโครงข่ายรถไฟฟ้าใหม่ 20,000 ล้านเหรียญสิงคโปร์ (490,000 ล้านบาท) ปรับปรุงและขยายโครงข่ายรถไฟฟ้าเดิม รวมทั้งงบอุดหนุนการดำเนินงานของรถเมล์ ประเภทละ 4,000 ล้านเหรียญสิงคโปร์ (98,000 ล้านบาท)

นอกจากนั้น รัฐบาลยังส่งเสริมทางเลือกอื่นในการสัญจร ได้แก่ การเดินหรือใช้จักรยาน ซึ่งรัฐบาลพัฒนาเส้นทางรองรับไว้แล้ว และใช้บริการรถเช่ารวมทั้งแท็กซี่ แทนการใช้รถส่วนบุคคล

สำหรับมาตรการยกเลิกออกใบอนุญาต สำนักงานขนส่งทางบกจะประเมินผลกระทบและข้อดีจุดด้อยในปี 2020 หรืออีก 3 ปีข้างหน้า

เพื่อตัดสินใจว่าจะใช้ต่อไป หรือเปลี่ยนข้อกำหนดใหม่ที่เหมาะสมกว่า

You must be logged in to post a comment Login